随速助力转向系统
随速助力转向系统仅在需要时启动:在您转动方向盘之前,制动能量回收系统就已从车辆制动和运动时的能量中,吸收并转化了所需能量。
BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)技术使用电动马达,取代传统液压助力转向系统。传统液压系统通常从发动机中汲取动力,消耗更多的燃油,而BMW此项创新,仅在实际需要时进行工作。如果您不转动方向盘 (例如在直道或平稳的弯道行驶时),电动马达就不会启用,从而降低功率消耗。
随速助力转向系统仅在需要时启动:在您转动方向盘之前,制动能量回收系统就已从车辆制动和运动时的能量中,吸收并转化了所需能量。
BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)技术使用电动马达,取代传统液压助力转向系统。传统液压系统通常从发动机中汲取动力,消耗更多的燃油,而BMW此项创新,仅在实际需要时进行工作。如果您不转动方向盘 (例如在直道或平稳的弯道行驶时),电动马达就不会启用,从而降低功率消耗。
每一代BMW 3系轿车,都秉承了运动轿车的精髓,不断将标准推向更高。
基础售价 283,000 RMB,提供长轴距和标准轴距,
顶配直列6缸双涡管单涡轮增压发动机,306马力
基础售价 398,000 RMB,
顶配3.0升直列6缸双涡管单涡轮增压发动机,306马力。
基础售价399,600 RMB
顶配2.0升直列4缸双涡管单涡轮增压发动机,245马力
以矫健有力的美感和出众的运动性能为基因,全新BMW 4系双门轿跑车卓然诞生。
基础售价570,000RMB
顶配3.0升直列6缸双涡管单涡轮增压发动机,306马力
强劲动力、时尚美学,和数不胜数的创新,成就商务精英的传奇之选。
基础售价435,600 RMB,提供长轴距版和标准轴距版,顶配3.0升直列6缸双涡管单涡轮增压发动机,306马力
基础售价688,000 RMB
顶级配置 4.4升V8双涡轮增压发动机,408马力
基础售价489,000 RMB
顶配直列4缸双涡管单涡轮增压发动机,245马力
绝对的运动感、开放的驾驶乐趣或运动专属的典范——无论你有什么样的需求和希望,总有一种车型可以满足您的要求。
基础售价1,068,000 RMB
顶级配置4.0升V8涡轮增压发动机,409马力
BMW X系列开创了全新的汽车类型:高性能运动型多功能车(SAV)和全能轿跑车(SAC)。
基础售价 259,000 RMB
顶配直列4缸双涡管单涡轮增压发动机,245马力
基础售价758,000 RMB
顶配4.0升V8双涡管单涡轮增压汽油发动机,408马力
基础售价928,000 RMB
结合eDrive技术与xDrive智能系统,续航里程超800km
BMW推出的第一款带硬车顶的敞篷跑车。写意生活自由驾驭。
靠近BMW M体内涌动着的充满血性的灵魂,让胸中的激情与狂热随M苏醒。
基础售价 998,000RMB
顶配直列六缸双涡轮增压发动机,431马力
基础售价 927,000RMB
顶配直列六缸双涡轮增压发动机,431马力
基础售价 1,130,000 RMB
顶配直列六缸双涡轮增压发动机,431马力
基础售价1,788,000RMB
顶配4.4升M双涡管双涡轮增压V8汽油发动机,560马力
基础售价1,988,000 RMB
顶级配置4.4升M双涡管双涡轮增压发动机,575马力
BMW i 移动出行理念实现了全电动的交通出行生活,在旅程之前、之后及其过程中,它都将令人振奋不已。
基础售价:416,800 RMB
配置eDrive电力驱动系统,续航里程为130~160 km