引人注目的创新。

新纯电动BMW i3的设计

新纯电动BMW i3是符合可持续发展设计理念的车辆,适合于都市的出行需求:纯电力驱动,专为可持续、无排放的出行要求量身定制,代表一种智能交通方式。该款车采用统一协调的设计方案;针对用途优化了每个细节。功能性和动感十足的外饰,以及清晰简约的内饰均体现了这一要求。

设计理念

新纯电动BMW i3的设计

高端品质结合令人折服的可持续性,点亮无限灵感。

关于新纯电动BMW i3的设计亮点。

BMW i 代表富有远见的车辆设计,是对优质可持续性出行方式的全新理解。BMW i 车辆面向未来的梦幻般设计体现在诸多方面。真实展示了创新车辆技术,并且将诸如轻便性、安全性和效率之类的价值理念转化为外饰和内饰设计。赋予车辆别具一格的审美特征。BMW i 车辆的设计源自于对可持续性和效率的要求,极其清晰、简约、匀称,同时动感十足。外表简洁明快,边线勾勒清晰,一气呵成。实用性细节与创新解决方案完美结合,形成令人振奋的现代车辆设计语言,清晰表达车辆的未来发展方向。

LifeDrive。

适用于电动汽车的革命性架构。

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外饰设计

比例灵巧、紧凑,充分表现出新纯电动BMW i3的机动性能。从侧面来看,车窗和门槛造型活力四射。流线形侧影和长轴距给人以内部空间十分宽敞的感觉,前悬与后悬较短,便于在狭窄场地停放车辆。对开式车门便于进入敞开式内部空间。

“黑带”(Black Belt)是新纯电动BMW i3的一大特征,从发动机罩经由车顶一直延伸到车辆尾部,通过视觉划分,车体看起来十分轻盈。BMW i 采用典型的流线形设计(Streamflow-Design),尾窗的收敛形状非常醒目,有利于获得特别好的全方位视野。较大的 19“ 车轮可减小滚动阻力,与流线形细节处理相结合可保证极高的效率。

    • 引人注目的前脸
      新纯电动BMW i3的前脸让人一眼就能看出该车是BMW 家族的成员。首先映入眼帘的是时尚的双肾前脸造型以及简洁的 LED 大灯与U 形日间行车灯。完全封闭的双肾前脸表明这是没有排放的电动车辆,不必送入冷却空气。车辆视外观颜色,以BMW i 蓝色或者磨砂灰金属漆装饰烘托双肾前脸。前盖及其下面的储物空间(Smartbox)均为高光黑色。

      雕塑般的前裙板位于双肾前脸下方。前裙板构件的垂直边缘朝向侧面形成车辆的边围,以此强调新纯电动BMW i3的稳定性。醒目的空气帘赋予新纯电动BMW i3完美的流线形外观,并且同样也营造出一种运动的气息。
    • 独特的车尾
      新纯电动BMW i3 车尾,显示出车辆的高度实用性。宽大的行李箱开口,十分有利于进入行李厢,车顶纵梁直立,以便在车内提供尽可能大的容积。后备厢用途多样,对于纯电力驱动汽车而言非常宽敞,将后排座椅翻倒,还可进一步增大后备厢。整个车尾开口被设计成黑色玻璃面型式,使得新纯电动BMW i3的车尾看起来非常高雅。此外在后窗中还有类似于前照灯的U 形尾灯:尾灯透过黑色的玻璃面,有近似于悬浮的效果。

      以车身色涂装的车尾扩散器使得新纯电动BMW i3的外观沉着稳健,并且在车尾也体现出车辆的完美流线形外观。宽大的扩散器被反射器包围,强化了结实稳定的印象。

内饰设计

新纯电动BMW i3的 LifeDrive 结构别具一格,开辟了全新的内部空间设计方法。由于蓄电池位于 Drive 模块的底部,因此没有将车内空间一分为二的传动轴通道。整个Life模块可作为车内空间使用,并且因此而营造出一种全新的车内空间感受,外观新颖,实用性独一无二。

新纯电动BMW i3的 Life模块很宽敞,乘客座椅抬高,可从上方看见内饰。这种抬高的座椅位置称作半高式座椅位置 (Semi-Command-Position),即使在繁忙市区交通条件下也可保证良好的视野,同时方便上车进入座椅。车内空间没有隔断,便于交换座位,如有需要,譬如停车位狭窄以及难以上车的停车状况下,可以仅仅从一侧下车,十分方便。

    • 独立式转向柱和选挡杆
      独立式转向柱是轻灵车内空间中的独特元素。转向柱穿过设计风格极其简约的仪表板伸入到车内空间之中。所有涉及驾驶的操作元件都在这里,例如组合仪表、起停开关和选挡杆。转向柱的浅色包裹层有助于向前定位驾驶员座位。选挡杆被设计成旋钮型式,可向前、向后拨动并且显示所选的挡位,车辆会朝拨档杆所拨动的方向行驶。
    • 使用可持续材料
      新纯电动BMW i3内饰的一项特点是,可见的天然原料使用,例如在车门内饰板中使用了 KENAF 纤维。这种锦葵科植物非常耐久,其纤维结构特征即使在经过加工之后也保持可见,可凸显 BMW i 的高级品位。此外,内装中的皮革都是经过橄榄树叶萃取物天然鞣制而成的。

      除了使用天然材料之外,车内空间中所用塑料重量的25%由回收材料或者可再生原料构成。座椅上所用的织物甚至100% 由回收纤维构成。这些都进一步减少了二氧化碳排放。

内饰系列

新纯电动BMW i3的所有装饰规格均使用功能性织物,彰显出现代感十足、充满朝气的审美趣味。织物表面具有吸声特性,因此能够在车内空间营造舒适的音响效果,并且有助于控制座椅中的热量。内部装饰有意放弃使用黑色元素,并且与结构化织物共同营造出明快清新的印象,与所用的天然纤维完美协调。可再生原料构成的表面并非黑色,其纤维结构始终透过墨灰色的表面若隐若现。ATELIER、LOFT、LODGE 和 SUITE四种相互完美搭配的内饰系列,表现出新纯电动BMW i3 的不同特征。

    • ATELIER内饰系列
      ATELIER内饰系列以其真实、有品位的材料体验令人折服。真实易感的材料对比有助于表现该内饰系列的活泼外观。材料组合 'Neutronic' Aragazgrau 凸显出内饰的现代气息。座椅底部和缝线中的BMW i 蓝色对比烘托出内饰轮廓,并且赋予ATELIER内饰系列一种特殊的清新感。黑色真皮方向盘与缎银色镶环使得该内饰系列的品位更加完美。
    • LOFT内饰系列
      LOFT内饰系列给人以格调优雅、稳健均衡的印象。自然而具有未来感的KENAF轻质材料,营造出舒适、安静的内部氛围。座椅和车门上结合运用了柔软的Sensatec 面料 'Electronic' Carumgrau 与一种手感舒适的、基于 100% 回收原料的帆布织物。座垫表面上的压花采用了新纯电动BMW i3的图形设计线条,并与点缀在靠背中的 BMW i 蓝色共同凸显出该内饰系列的简约风格。LOFT内饰系列具有浅色的仪表板,采用新颖的 BMW i 粒面结构,这是该系列的精髓所在。浅色的车内空间看起来似乎向上敞开,具有非常轻巧且现代感十足的外观。Carum 浅灰色真皮方向盘在BMW i 蓝色调卡箍的映衬下分外引人注目。
    • LODGE内饰系列
      “创新品位(Next Premium)”的缩影:LODGE将新的顶级品位与自然审美风格结合在一起。浅色表面营造出宜人的开放氛围;真皮方向盘中的强调色是绸缎银。毛料/真皮组合 'Solaric' Cassia 赋予车内空间温暖的氛围,Carum 灰强调色则使得内饰分外鲜亮。高品位细节与可持续性元素相结合,例如仪表板包裹真皮,采用高级透气的Pikea 毛料,座椅、头枕和车门内饰板中均采用天然鞣制皮革。仪表板中的弧形木质表面堪称是独特的细节。漂黑处理的多孔粒面桉木取材于经过认证的可持续林场,为车内空间赋予一种体验木质纹理的全新方式。线性纹理以及所使用的整张单板贴面,着重突出了内饰的水平方向。
    • SUITE内饰系列
      SUITE 重新定义了品位的概念。特别是仪表板和座椅上所使用的 'Stellaric' Dalbergia 棕色天然鞣制真皮组合的品质。特殊处理使得该真皮的触感和外观非常柔软,手感极佳;缝线凸显出高品质的表面制造特征。车门内饰板上特意嵌入的真皮表面可作为臂托;大面积木纹装饰给人以独特细腻的印象。漂黑处理的多孔粒面桉木取材于经过认证的可持续林场,刻画出新纯电动BMW i3的可持续品位特征。由于使用整张单板贴面,整个表面具有非常独特、高级的效果。全部内饰中的哑光电镀装饰以及真皮方向盘中的绸缎银色镶环更增添了该内饰系列的品位。

车辆选材与可持续发展

“创新品位(Next Premium)”的品牌特征体现在 BMW i 的色彩和材料设计之中。最突出的特性在于强调天然和现代感,同时提供独特、创新的车内空间体验。BMW i 是理解新型可持续出行方式的先驱。因此在新纯电动BMW i3的车内空间中也通过新型材料来诠释可持续发展理念,给人以品位体验。

新纯电动BMW i3的内饰的特征在于使用可见的天然材料。侧护板和仪表板中的天然纤维均为可持续性原材料,着重突出了BMW i 的可持续性和品位要求。

    • 天然鞣制皮革
      内饰中使用的真皮使用一种取自橄榄树叶的天然鞣革剂鞣制。橄榄树叶的萃取物能以天然方式保护真皮,同时赋予皮革一眼可辨的特性。
    • 认证木材,责任认证货源
      用于仪表板的桉木主要在欧洲种植并且100% 源自责任认证的认证林场。这就使得送货距离较短,从而可在所有生产阶段保证可持续性。使用天然材料进行处理,保证独特的着色效果。
    • 含回收物质的织物材料
      织物座椅套几乎100% 由回收聚酯构成,其中34% 由PET制成。这种PET 回收物质经一种独特的方法,制成高品质的包覆材料,手感自然,并且可满足对高品位材料的所有要求。内饰中使用的其它织物也采用可持续方式生产,例如内顶板、底板、胶垫或者后备厢内衬。除了设计独特之外,还具备透气、调湿和调温的天然功能。
零排放步入未来。

可持续生产。本地零排放驾驶。

BMW i 的可持续发展
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