全新水准的转向舒适性：在所有行驶条件下，主动转向系统都可确保转向精准度、灵活性和舒适性。
在市区、蜿蜒道路、或驻车时低速行驶时，主动转向系统会加大转向角度。您只需轻轻移动方向盘就可处理应急操作，根本无需换手转向，这显著提高了您的BMW车辆的灵活性并使驻车变得更容易。
为了提高高转速区间的优势，主动转向系统能够在约120-140公里/小时（视车型和配置而定）的车速范围内提供更为间接的转向比。在进行操作时，它可减小转向动作。您可以获得如下好处：在大弯道上可以更精准地转动方向盘，从而提高灵活性和舒适度。在危急情况下，如车辆转向过度或在崎岖不平路面上制动时，主动转向系统会进行干预来提供辅助，例如，以比一位娴熟驾驶者更快的速度降低横摆运动。
由于主动转向系统只是辅助系统且不会中断驾驶者和方向盘之间的直接联系，因此，即使系统出现故障，您仍可充分操控BMW车辆。如果检测到故障，主动转向系统调节机构会通过安全电路，利用锁止销立即锁止。这意味着您始终能够充分驾驭行驶状况。
每一代BMW 3系轿车，都秉承了运动轿车的精髓，不断将标准推向更高。
基础售价 283,000 RMB，提供长轴距和标准轴距，
顶配直列6缸双涡管单涡轮增压发动机，306马力
基础售价 398,000 RMB，
顶配3.0升直列6缸双涡管单涡轮增压发动机,306马力。
基础售价399,600 RMB
顶配2.0升直列4缸双涡管单涡轮增压发动机，245马力
以矫健有力的美感和出众的运动性能为基因，全新BMW 4系双门轿跑车卓然诞生。
基础售价570,000RMB
顶配3.0升直列6缸双涡管单涡轮增压发动机，306马力
强劲动力、时尚美学，和数不胜数的创新，成就商务精英的传奇之选。
基础售价435,600 RMB，提供长轴距版和标准轴距版，顶配3.0升直列6缸双涡管单涡轮增压发动机，306马力
基础售价688,000 RMB
顶级配置 4.4升V8双涡轮增压发动机，408马力
基础售价489,000 RMB
顶配直列4缸双涡管单涡轮增压发动机，245马力
绝对的运动感、开放的驾驶乐趣或运动专属的典范——无论你有什么样的需求和希望，总有一种车型可以满足您的要求。
基础售价1,068,000 RMB
顶级配置4.0升V8涡轮增压发动机，409马力
BMW X系列开创了全新的汽车类型：高性能运动型多功能车(SAV）和全能轿跑车(SAC)。
基础售价 259,000 RMB
顶配直列4缸双涡管单涡轮增压发动机，245马力
基础售价758,000 RMB
顶配4.0升V8双涡管单涡轮增压汽油发动机，408马力
基础售价928,000 RMB
结合eDrive技术与xDrive智能系统，续航里程超800km
BMW推出的第一款带硬车顶的敞篷跑车。写意生活自由驾驭。
靠近BMW M体内涌动着的充满血性的灵魂，让胸中的激情与狂热随M苏醒。
基础售价 998,000RMB
顶配直列六缸双涡轮增压发动机，431马力
基础售价 927,000RMB
顶配直列六缸双涡轮增压发动机，431马力
基础售价 1,130,000 RMB
顶配直列六缸双涡轮增压发动机，431马力
基础售价1,788,000RMB
顶配4.4升M双涡管双涡轮增压V8汽油发动机，560马力
基础售价1,988,000 RMB
顶级配置4.4升M双涡管双涡轮增压发动机，575马力
BMW i 移动出行理念实现了全电动的交通出行生活，在旅程之前、之后及其过程中，它都将令人振奋不已。
基础售价：416,800 RMB
配置eDrive电力驱动系统，续航里程为130~160 km
