M伺服式助力转向系统可让驾驶者在任何行驶状态下获得最佳转向助力支持。它可根据当前车速调整转向辅助，甚至还可在高速下提供直接精准的转向响应性。
此外，通过在转向时最大限度地减小所需的作用力，以及在驻车、挪车或引导进入狭窄或蜿蜒道路时确保最大的灵活性，M伺服式助力转向系统还能确保极佳的舒适性。
控制单元利用电子速度测量数据来确定每种行驶状态所需的转向助力支持。转向助力支持经电子控制单元精确调节，从而比依靠发动机转速来定位的传统伺服助力式助力转向系统更加精准。
M伺服式助力转向系统可最大限度地减小低速转向时所需的作用力。但随着车速的增大，系统将不断降低转向助力，以确保更直接地接触道路，从而保证最佳的方向稳定性。M伺服式助力转向系统专为M车型系列量身打造，提供用于个性化配置的3种设置（按下按钮即可选择）。
每一代BMW 3系轿车，都秉承了运动轿车的精髓，不断将标准推向更高。
基础售价 283,000 RMB，提供长轴距和标准轴距，
顶配直列6缸双涡管单涡轮增压发动机，306马力
基础售价 398,000 RMB，
顶配3.0升直列6缸双涡管单涡轮增压发动机,306马力。
基础售价399,600 RMB
顶配2.0升直列4缸双涡管单涡轮增压发动机，245马力
以矫健有力的美感和出众的运动性能为基因，全新BMW 4系双门轿跑车卓然诞生。
基础售价570,000RMB
顶配3.0升直列6缸双涡管单涡轮增压发动机，306马力
强劲动力、时尚美学，和数不胜数的创新，成就商务精英的传奇之选。
基础售价435,600 RMB，提供长轴距版和标准轴距版，顶配3.0升直列6缸双涡管单涡轮增压发动机，306马力
基础售价688,000 RMB
顶级配置 4.4升V8双涡轮增压发动机，408马力
基础售价489,000 RMB
顶配直列4缸双涡管单涡轮增压发动机，245马力
绝对的运动感、开放的驾驶乐趣或运动专属的典范——无论你有什么样的需求和希望，总有一种车型可以满足您的要求。
基础售价1,068,000 RMB
顶级配置4.0升V8涡轮增压发动机，409马力
BMW X系列开创了全新的汽车类型：高性能运动型多功能车(SAV）和全能轿跑车(SAC)。
基础售价 259,000 RMB
顶配直列4缸双涡管单涡轮增压发动机，245马力
基础售价758,000 RMB
顶配4.0升V8双涡管单涡轮增压汽油发动机，408马力
基础售价928,000 RMB
结合eDrive技术与xDrive智能系统，续航里程超800km
BMW推出的第一款带硬车顶的敞篷跑车。写意生活自由驾驭。
靠近BMW M体内涌动着的充满血性的灵魂，让胸中的激情与狂热随M苏醒。
基础售价 998,000RMB
顶配直列六缸双涡轮增压发动机，431马力
基础售价 927,000RMB
顶配直列六缸双涡轮增压发动机，431马力
基础售价 1,130,000 RMB
顶配直列六缸双涡轮增压发动机，431马力
基础售价1,788,000RMB
顶配4.4升M双涡管双涡轮增压V8汽油发动机，560马力
基础售价1,988,000 RMB
顶级配置4.4升M双涡管双涡轮增压发动机，575马力
BMW i 移动出行理念实现了全电动的交通出行生活，在旅程之前、之后及其过程中，它都将令人振奋不已。
基础售价：416,800 RMB
配置eDrive电力驱动系统，续航里程为130~160 km
