新BMW 4系四门轿跑车标配众多BMW高效动力策略（BMW EfficientDynamics）技术，包括发动机节能启停功能、制动能量回收系统和电动助力转向系统。这些技术的结合确保了智能能量管理和可持续机动化概念。

发动机节能启停功能确保只在车辆行驶时才使用燃油。当您等待交通灯时或时走时停的路况中临时停车时，发动机节能启停功能可在车辆怠速或在车辆完全静止（自动变速箱）时通过关闭发动机而节省燃油。

信息显示器发信号指示发动机节能启停功能已启用。当驾驶者将脚离开制动踏板（自动变速箱），发动机将自动重新启动。

发动机节能启停功能绝不会影响驾驶舒适性和安全性，如果发动机未达到理想运行温度、车内尚未充分加热／冷却、蓄电池电量过低或转动方向盘，则其保持停用状态。如有需要，中央控制单元会重启发动机，即使车辆在静止时也不例外，例如车辆开始向前滚动或风挡玻璃起雾时。只要按下按钮，随时可停用发动机节能启停功能。

每次制动时都会产生动能，此前这种能量从未被回收。制动能量回收系统将这部分长期忽略的潜能充分利用。系统收集驾驶者在进行制动或将脚抬离油门踏板时产生的航行能量，并将其转换为电能，并用于为车辆蓄电池充电。智能能量管理系统意味着发电机无需持续运行，从而降低了发电机的负担。由此减少耗油量并提高性能，这就是典型的BMW高效动力策略（BMW EfficientDynamics）。

在最佳时机换档有助于降低耗油量，特别是在市区环境下和长距离行驶时。发动机电子系统将根据驾驶状况和发动机转速识别最高效的档位，以降低耗油量。
如果换入高档或低档会更经济高效，信息显示屏上的箭头会亮起，以提请驾驶者注意。当系统识别到车辆正在快速加速时，它会在发动机转速增加前相应延迟提供建议的时间点。通过比较测试表明，配备最佳换档指示器的车辆可以使耗油量降低约4%。

每次转向时都会有能量消耗，但在不转向时，何必白白浪费呢？因此，BMW电动助力转向系统仅在需要时启用。与传统的液压转向系统不同，BMW电动助力转向系统仅在主动转向时使用能量。方向盘未转动时（例如沿高速公路向前直线并高速行驶时），电动机不会启用。