高性能混合动力

在锂离子高性能蓄电池、智能化混合动力系统的支持下,全新BMW高效混合动力3系车型的电动机和内燃机成为完美的工作组合,将效率与动态性能发挥到极致。

在全新BMW高效混合动力3系车型上,除耗油量数据降低了两位数百分比外*,BMW双涡管单涡轮增压式直列6缸汽油发动机和电动机的独特组合方式,同样令人印象深刻。

在市区交通中,当能量允许时可进行全电动驾驶,实现本地零排放。随后,电动机可以从锂离子高性能蓄电池中获取能量,而蓄电池中存储的能量则来自于能量回收系统所获取的动力。该能量仅在真正需要时才使用。因此,电动辅助功能仅在超车或上坡时才启动,为内燃机提供辅助输出功率。

225千瓦(306马力)BMW双涡管单涡轮增压直列6缸汽油发动机和40千瓦(54马力)电动机可以为系统提供250千瓦(340马力)的最大输出功率,车辆从静止加速至100公里/小时仅需5.3秒。超高输出功率潜能与极低的耗油量形成鲜明对比:在欧盟标准测试循环中,平均百公里耗油量低于6.2升,

* 节能能力与装配传统驱动系统的同类车型(BMW 335i)相比

 

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