M Performance高性能汽车BMW M135i在各个方面均堪称最具运动感的BMW 1系车型。可无级调节的运动型转向系统、M运动型悬架或自适应M悬架等功能进一步增强了动态驾驶性能。

BMW M135i是纯粹驾驶乐趣和超凡动态驾驶性能的代名词。3.0升高转速BMW M Performance高性能TwinPower Turbo涡轮增压直列6缸汽油发动机可在5800-6000转/分的转速区间内产生240千瓦（326马力）的输出功率，车辆从静止加速至100公里/小时仅需4.9秒。此外还伴有非常强有力的发动机轰鸣声，450牛米最大扭矩使其可在需要时提供巨大的推力。

底盘高度降低了10毫米，并具有是M车型所特有的更硬、更具运动感的减震器和悬架特性，能够将发动机的强劲动力安全地传递至路面。即使在极限驾驶状态下，带蓝色制动卡钳和M标志的M运动型制动系统也可确保提供最大制动力。可无级调节的运动型转向系统具有M车型典型特性和出色的响应性，为驾驶者提供精确的反馈，从而保证安全操控。前部带独特进气口的M空气动力学套件、配高性能轮胎的高级18英寸M铝合金轮圈和两个排气管令车辆外部更臻完美。

在车辆内部，M迎宾踏板饰件、M运动型座椅、M真皮方向盘和M车型特有的仪表板均彰显出车辆的运动血统。

带Servotronic助力转向的可无级调节运动型转向系统带来直接而灵活的响应性，令转向更省力。它能对方向盘的转动给出直接的响应，而不受各转向比当前速度的影响。这使得大角度转向时所需的转向动作更小。系统带有速敏式无级调节转向助力功能。以运动风格驶过急转弯和弯道时，或者突然转向以避开障碍物时，能够显著增强灵活性及改善操控性。此外，系统还令驻车、转向和操纵更加轻松。当转向角较小时，系统能够提供卓越的方向稳定性和高转向精准性。

M运动型悬架具有运动型悬架的设置，在后轮驱动车型上，还包括高度降低约10毫米的底盘。更短的悬架弹簧、更硬的减震器设置与更硬的稳定器相结合，确保了更加直接的设置，从而实现了极为动感的驾驶方式。

自适应M悬架的高度降低了10毫米，进一步提升了车辆的最大动态潜能。驾驶者可以调节驾驶特性，并可随时选择最喜欢的驾驶方式 – 从舒适驾驶到极为动感的模式。选定设置后，自适应M悬架的电控减震器会在瞬间进行校准，以适应当前的道路状况。系统还利用众多传感器测量车轮振动和车速，以实现最佳的减震和车辆安全性。

可选择“Comfort”舒适模式实现轻松驾驶。“Sport”运动模式提供更具运动感的悬架设置和更硬的减震器设置。要实现极为动感的驾驶，“Sport+”运动升级模式是最佳之选，DTC功能（动态牵引力控制系统）的启用，允许驱动轮以更大程度滑转，从而实现让车辆达到动态性能极限的驾驶方式。DSC功能（动态稳定控制系统）并未完全关闭，而是在技术上可行且安全的范围内延迟干预，以稳定车辆。