悦是灵活多变。
动态驱动力分配系统 (DPC)，让一切迎刃而解。
乐趣喜欢一马当先。因为充当先行者的感觉非同凡响。BMW首次将动态驱动力分配系统装备在BMW X6、BMW X6 M和BMW X5 M车型中，赋予它们极致的弯道特性，在xDrive调节牵引力，提高纵向加速度的同时，该系统还一直不间断地切换左后与右后轮之间的驱动力分配，在数毫秒内为车辆提供最佳牵引力。
这意味着您可以更精准地入弯，更迅猛地加速，并以最佳抓地力加速出弯。
作为BMW xDrive智能全轮驱动系统的一个逻辑进程，动态驱动力分配系统 (DPC) 可与所有驱动概念和发动机相匹配。确切地讲，BMW xDrive无级地控制着前后桥之间的驱动力分配，而DPC则智能化地分配两个后轮之间的驱动力。因此，无论在何种行驶状况下，都可实现精准高效的操控性。DPC与BMW xDrive的完美配合增强了车辆在各种路面的灵活性、动态性和稳定性。
悦在于恒久相伴。悦就是BMW动态驱动力分配系统(DPC)。
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BMW 3系车型
优雅灵动，与生俱来的个性
每一代BMW 3系轿车，都秉承了运动轿车的精髓，不断将标准推向更高。
新BMW 3系
忠于纯粹
基础售价 283,000 RMB，提供长轴距和标准轴距，
顶配直列6缸双涡管单涡轮增压发动机，306马力
BMW 3系GT
心境，新境。
基础售价 398,000 RMB，
顶配3.0升直列6缸双涡管单涡轮增压发动机,306马力。
BMW 3系旅行轿车
远游，信步。
基础售价399,600 RMB
顶配2.0升直列4缸双涡管单涡轮增压发动机，245马力
BMW 4系车型
虽静犹动，一动倾城。
动静之间的灵感设计
以矫健有力的美感和出众的运动性能为基因，全新BMW 4系双门轿跑车卓然诞生。
BMW 4系敞篷轿跑车
为风引路，亦被目光追逐。
基础售价570,000RMB
顶配3.0升直列6缸双涡管单涡轮增压发动机，306马力
