BMW eDrive插电式混合动力
首款具有紧凑型轿车耗油量的跑车。
电动机和动力强劲的汽油发动机的绝妙搭配，构成了我们的时代中最具创新性跑车之一的全新BMW i8的基础。内燃机和电动驱动精准配合，确保效率和动态性能完美平衡，令全新BMW i8无时无刻不散发着运动气息。
运动风格，与生俱来。
全新BMW i8的驱动方式
BMW eDrive.
创新的驱动方式
插电式混合动力系统中的BMW eDrive技术
BMW eDrive技术是BMW高效动力策略（BMW EfficientDynamics）多年开发工作的结晶。灵活的电动机在静止起动时便可以提供全部扭矩，带来无与伦比的驾驶乐趣。同时，创新的冷却系统使高压蓄电池始终保持最佳运行温度，并可以提高性能、延长使用寿命。
智能能量管理系统协调电动机与蓄电池以及电动机与内燃机之间的相互作用，能够始终以最低功耗发挥最大性能。强劲、高效的插电式混合动力系统由此诞生。
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强劲的插电式混合动力系统思行而道远。全新BMW i8的智能eDrive驱动系统作为一种插电式混合动力系统结合了电动机和汽油发动机的优点，可带来非比寻常的驾驶体验，兼得卓越效率和最大动力。由电力驱动的强劲96千瓦（131马力）电动机位于前桥上，而后桥由强劲的BMW 1.5升涡轮增压3缸汽油发动机驱动，峰值性能为170千瓦（231马力），最大扭矩320牛顿米；通过搭配混合动力系统的电动驱动方式，确保了纯正的BMW驾驶乐趣。这两种驱动系统完美配合，可以在4.4秒内使全新BMW i8从静止加速至100公里/小时，而耗油量仅2.1升/100公里。
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智能化能量管理全新BMW i8的惊人效率是BMW eDrive技术和汽油发动机完美协作的结果。根据驾驶模式和路面状况以精准协调的方式对两个系统组件加以利用，以便满足特定的要求。同时，通过“one-pedal driving”（仅需踩油门驾驶）和减速期间回收的制动能量确保有效延长纯电动行驶里程。空气动力学优化设计进一步增强了全新BMW i8的实力，作为一款纯正的跑车，其耗油量和排放量数值可与紧凑型轿车相媲美。
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BMW 1.5升涡轮增压3缸汽油发动机
轻量而紧凑
BMW涡轮增压发动机以低油耗展示出强大性能。
BMW 1.5升涡轮增压3缸汽油发动机是BMW高效动力策略（BMW EfficientDynamics）最新研发成果的组成部分，它融合了跑车动力单元的所有优势。其发动机管理系统可保证所有燃点的最佳增压变化过程，并确保涡轮增压器快速响应。运行过程中，170千瓦（231马力）发动机转速响应极为灵敏，扭矩最高可达320牛顿米。同时，非凡动力和高性能水平亦展示出出色的效率，综合耗油量仅为2.1升/100公里。
驾驶模式
多种模式带来非凡驾驶体验，“COMFORT”（舒适）、“ECO PRO”（节能）、“SPORT”（运动）和eDrive按钮可优化全新BMW i8的车辆属性，以适应各种驾驶状况。纯电动驱动时最高续驶里程可达35公里，在郊区驾驶时可展现极为运动的跑车风格。汽油发动机和电动机两大动力系统的完美组合，不断证明两种技术可以和谐共存，各展所长。
按下eDrive按钮，全新BMW i8便进入纯电动行驶模式。在“COMFORT”舒适模式和“ECO PRO”节能模式中都可以执行此操作。在“COMFORT”舒适模式中按下eDrive按钮时，全新BMW i8将完全由蓄电池驱动，直到电量几乎耗尽才会启动内燃机。在eDrive模式中，纯电动驱动车速最高可达120公里/小时。如果未按下此按钮，内燃机将在车速达到60公里/小时时启动。
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“COMFORT”舒适模式车辆起动瞬间即可获得澎湃动力。在“COMFORT”舒适模式下，完全充满电的全新BMW i8以电动方式起动。纯电动驱动时，最高车速大约为65公里/小时，在绿灯起步和超车时也可采用纯电动驱动。在更高车速下，内燃机也会启动，以确保最佳驾驶舒适性。
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“ECO PRO”节能模式“ECO PRO”节能模式下全新BMW i8的高效率显而易见。油门、变速箱以及暖风和冷却系统均调整为最高效状态。纯电动驱动时，最高车速可达65公里/小时。此外，当处于高速行驶状态或蓄电池电量低于指定下限时内燃机也会启动。
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“SPORT”运动模式除了在自动变速箱的“D”档状态下行驶以外，驾驶者还可以使用换档杆切换至“Sport”运动模式。此模式还包括手动选档功能，即通过换档杆或方向盘上的换档拨片换档。“Sport”运动模式下还可以启动特别适合运动驾驶风格的车辆设置。内燃机和电动机都以最大动态性释放其驱动扭矩，油门特性被设定为极速响应，驾驶者可充分体验电动机助力功能带来的澎湃动力。为确保始终具有充足的可用动力，“Sport”运动设置还可在加速和制动阶段最大程度发挥能源再生系统的效率。
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全轮驱动
按下eDrive按钮后，全新BMW i8可以实现100%电力驱动，这时动力仅来自前桥。混合模式下这两种驱动类型智能搭配，在各种情况下都能提供最佳牵引力。电动驱动系统位于前桥，而高性能3缸发动机在后桥工作。所有四个车轮都可以同时由两个发动机提供动力（具体取决于不同的驾驶状况），这样可以分别利用前轮驱动或全轮驱动的优势。来到城市郊外，全新BMW i8无懈可击的全轮驱动系统开始展示出真正的实力，最高车速高达250公里/小时。
